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코인니스
'주차로봇' 주차공간 최대 50% 확대 '실증 돌입'
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'주차로봇' 주차공간 최대 50% 확대 '실증 돌입'
주차로봇 도입으로 주차면 간격 좁혀 최대 50% 공간 활용 가능
  • 하영수 기자
  • 승인 2026.08.17 09:20
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운전자 하차 후 로봇이 차량 자동 이동해 주차 효율성 극대화 / 스마트도시 규제샌드박스 승인받아 안전성·경제성 검증 진행 / 주차 로봇
[현대차그룹 제공]

[CBC뉴스] 현대자동차, 현대위아, 현대건설이 컨소시엄을 결성해 공동주택 내 주차로봇 실증사업을 추진한다.

이 사업은 경기도 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티 지하 1층 주차장에 마련된 53면 규모의 별도 구역에서 진행된다. 현대위아가 개발한 두께 110㎜의 주차로봇 2세트가 투입되며, 이 로봇은 차량 하부로 진입해 바퀴를 들어 올린 뒤 차량을 자동으로 이동시킨다. 라이다(LiDAR) 센서를 활용해 바퀴의 크기와 위치를 인식하고, 초속 1.2m의 속도로 최대 3.4t의 SUV까지 운반할 수 있다.

운전자는 힐스테이트 내 지정 구역에서 하차한 뒤 키오스크나 공동주택 월패드를 통해 차량을 호출하면, 주차로봇이 차량을 빈 주차면까지 옮긴다. 이 방식은 운전자가 직접 차량을 이동하지 않아도 되므로, 주차면 간격을 좁힐 수 있고, 2중·3중 주차 방식 적용으로 같은 면적에서 더 많은 차량을 수용할 수 있다. 회사 측은 기존 주차장보다 20~30% 더 많은 차량을 수용할 수 있으며, 최대 50%까지도 가능하다고 밝혔다.

실증사업은 스마트도시 규제샌드박스의 스마트실증사업으로 국토교통부의 승인과 국비 지원을 받아 진행된다. 실증 기간 동안 차량 입·출차 소요 시간, 이용자 대기시간, 주차 성공률, 로봇 가동률, 월간 수행 건수, 주차면 효율 개선율 등 다양한 지표가 측정된다.

현대차그룹은 실증 데이터를 바탕으로 주차로봇 관련 법과 제도 개선 방안을 구체화하고, 다양한 시설에 적용 가능한 가상환경 모델을 구축할 계획이다. 또한 건물 용도와 주차 공간 유형별로 적정 주차면과 로봇 대수를 산정해 운영 기준을 마련하고, 차량 흐름, 공간 활용, 안전성, 경제성 개선 효과도 분석할 예정이다.

현대차그룹 관계자는 이번 실증사업이 스마트도시 시대의 새로운 주차 패러다임을 구축하는 중요한 단계라고 평가하며, "주차로봇의 운영 안정성과 효율성, 사용자 편의성을 종합적으로 검증해 국내외 다양한 도시 공간으로 확산할 수 있는 표준 모델을 도출할 계획"이라고 말했다.

 

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▮ CBC뉴스ㅣCBCNEWS 하영수 기자

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