현대차·기아는 로봇이 자체 판단하는 AI 칩 개발을 완료하고, 이를 기반으로 한 피지컬 AI 실현 계획을 공개했다. 현대차·기아 로보틱스랩은 미국 라스베이거스에서 열린 'CES 파운드리 2026'에 참가해 AI 반도체 전문기업 딥엑스와 3년간 협력해 온-디바이스 AI 칩 개발을 마치고 양산 준비를 끝냈다고 밝혔다.

CES 파운드리는 CES 내에서 올해 처음 개최된 전시 및 발표 프로그램으로 AI, 블록체인, 양자기술 등 3대 혁신기술의 통합 논의를 목표로 진행된다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩장은 영상 연설을 통해 피지컬 AI 실현을 위한 '공간의 로봇화' 비전을 발표했다. 그는 "로보틱스랩에서 자체 개발한 AI 제어기를 2024년 6월부터 팩토리얼 성수의 안면인식 시스템 '페이시'와 배달 로봇 '달이 딜리버리'에 적용해 성능과 품질을 검증했다"고 설명했다.

현대차·기아와 딥엑스가 공동 제작한 온-디바이스 AI 칩은 5W 이하의 초저전력으로 구동되며, 실시간 데이터 검출부터 인지 및 판단 기능까지 수행한다. 해당 칩은 네트워크 연결이 어려운 지하 주차장이나 물류센터와 같은 환경에서도 정상적으로 작동해 높은 안정성을 가진다. 네트워크를 거치지 않는 온-디바이스 방식은 클라우드 기반 AI 대비 반응 속도와 보안성에서 장점을 보인다.

이번 협력을 통해 현대차·기아는 AI와 소프트웨어 개발 역량과 딥엑스의 반도체 기술을 결합해 비용 효율성, 성능, 공급 안정성 측면에서 균형을 이뤘다. 양산될 로봇에 최적화된 솔루션을 조기에 확보하며 공급망의 유연성과 안정성을 강화했다.

현대차·기아는 고령화, 산업 안전, 노동력 부족 등 사회적 문제 해결을 위해 실질적으로 현장에서 작동하는 로봇이 필요하다고 판단했으며, 이번 온-디바이스 AI 칩이 안정적인 피지컬 AI 인프라 구축에 기여할 것이라고 밝혔다. 또한 수십 년간 쌓아온 자동차 산업 밸류체인을 활용해 로봇의 안정적인 양산을 추진하고 국내 배터리 업계와의 협력도 강화하고 있다. 이와 함께 공항, 병원 등 다양한 현장에 로봇 실증사업을 활발히 전개하며 국내 로보틱스 생태계 확대에 힘쓰고 있다.

현동진 상무는 "로보틱스랩은 단순히 로봇을 만드는 것을 넘어 지속가능한 로봇 생태계를 구축하고 있다"며 "피지컬 AI 파이프라인의 마지막 접점에서 사용자가 실제로 경험하는 가치를 창출하고, 저전력으로 움직이면서도 효율적이고 스마트한 로봇을 더 많은 사람에게 제공하는 것이 목표"라고 말했다.

아울러 현대차·기아는 지난 4일 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드(MobED)'로 CES 2026 로보틱스 분야 최고 혁신상(Best of Innovation Awards)을 수상했다.

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