현대차·기아가 올해 하반기부터 광주광역시에서 자율주행 실증사업을 실시한다. 이를 위해 현대차·기아는 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스와 함께 자율주행 실증도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약을 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 체결했다.

협약식에는 국토교통부 김윤덕 장관, 광주광역시 강기정 시장, 한국교통안전공단 정용식 이사장, 현대차·기아 박민우 AVP본부장, 삼성화재 이문화 사장, 오토노머스A2Z 한지형 대표, 라이드플럭스 박중희 대표 등이 참석했다. 이번 협약은 민관 협력으로 광주 내 다양한 도로 환경에서 자율주행 기술을 시험하는 것을 목적으로 한다.

실증사업은 올해 하반기 광산구, 북구, 서구 일부 지역에서 시작되며, 내년에는 서구 나머지 지역과 남구, 동구까지 확대해 광주 5개 기초구 전역을 대상으로 진행된다. 국토교통부는 사업 총괄과 자율주행 정책 및 제도 마련을 맡고, 광주광역시는 기업 상주 공간, 차고지, 충전 설비 등 실증 인프라를 지원한다. 한국교통안전공단은 행정 지원과 기술 검증 역할을 수행한다.

현대차·기아는 자율주행차 공급, 서비스 플랫폼 운영, 자율주행 기술 실증 등 세 가지 역할을 담당한다. 자율주행차는 기존 양산차에 카메라 8대와 레이더 1대를 기본 장착해 제작하며 약 200대 규모로 공급한다. 추가 센서 장착 가능성도 검토된다.

서비스 플랫폼은 현대차·기아가 자체 개발한 AI 기반 모빌리티 플랫폼인 ‘셔클’을 사용한다. 셔클은 교통 상황을 고려한 최적 배차와 서비스 관제를 맡으며, 고객 차량 호출과 주행 중 차량 관제를 운영한다.

자율주행 실증에는 현대차·기아 자체 개발 ‘아트리아 AI’ 솔루션이 투입된다. 아트리아 AI는 인식, 판단, 제어 과정을 하나의 AI 모델로 연결하는 E2E(End to End) 방식으로 구현되어 실제 도로 주행 데이터를 통합 학습하며, 기존 룰베이스 방식보다 복잡한 교통 상황에 대응할 수 있다. 현대차·기아는 이번 실증을 통해 아트리아 AI의 도로 환경 대응 능력을 검증하고 기술을 고도화할 계획이다.

민간 부문에서는 오토노머스A2Z와 라이드플럭스가 현대차·기아의 자율주행 실증 차량과 운영 플랫폼을 제공받아 기술 실증 업무를 맡는다. 삼성화재는 사고 대응 체계를 구축하고 자율주행 보험 상품을 개발한다.

박민우 현대차·기아 AVP본부장은 “이번 실증 사업은 국내 자율주행 기술 고도화에 중요한 기점이 될 것”이라며 “고객에게 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고, 중장기적으로 자율주행 기술 주도권 확보 기반을 마련하겠다”고 말했다.